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JAE 扩充用于汽车 ECU 的紧凑型低背 MX77 系列连接器产品阵容

2026年7月27日

日本航空电子工业 (JAE) 扩充了旗下紧凑型低背板对线连接器 MX77 系列的产品阵容,新增两款已量产新品:单排中置式*MX77B 和全 SMT 安装型 MX77C。这些产品旨在用于汽车 ECU、BMS(电池管理系统)及其他车载设备的连接。

汽车 ECU 的紧凑型低背 MX77 系列连接器

概要

近年来,随着汽车越来越智能化和电气化,车载电子设备(如 ADAS 传感器和各种 ECU)的数量随之增加。为有效利用汽车内部的有限空间,市场对更紧凑、更薄的 ECU 和连接器的需求日益增长。
为满足这些市场需求,JAE 开发了 MX77A 车载板对线连接器,随后又增加了插座侧更薄的 MX77D 型号,面向日本本土及海外的汽车制造商和一级供应商提供。
近日发布的 MX77B 采用单排中置式安装结构,与 MX77A 相比高度降低约 30%,排针安装高度为 6.6 mm,插接后高度为 6.72 mm。这使得它非常适合需要尽可能减小器件厚度的下一代 ECU 和 BMS 单元。
MX77C 是一款采用全 SMT 端接设计的板载型产品。触点和固定卡扣均为 SMT 类型,该设计使 PCB 背面能够用于其他部件。值得一提的是,MX77C 可适配现有的 MX77A,从而确保与现有设计兼容。
该系列新品与现有 MX77A 和 MX77D 型号相结合,可满足广泛的安装需求,并有助于汽车 ECU、电池监控系统和其他设备的小型化和高密度安装。

*中置式:一种通过切割 PCB 以实现连接器 SMT 安装的方法。该方法使得连接器的高度可以整合在 PCB 高度内,从而有效降低设备的整体厚度。

 

MX77A 系列:https://www.jae.com/zh_cn/topics/detail/id=1730
MX77D 系列:https://www.jae.com/zh_cn/topics/detail/id=96413

产品特征

MX77B / MX77C:

  • 超紧凑型连接器,端子尺寸为 0.4 mm(插针宽度)
  • 符合 ISO 标准的薄壁型 0.35 mm² 电线,适用于所有孔位
  • 已通过多种车规测试

MX77B:

  • 中置式排针,安装后 PCB 上方高度为 6.6 mm(插接后高度为 6.72 mm)。配套的插座连接器高度为 9.1 mm
  • 反向插接型,锁杆卡扣位置与 MX77A、MX77C 和 MX77D 相反

MX77C:

  • 可适配现有 MX77A 插座连接器
  • 使用与现有 MX77A 相同的插座端子;采用抗外部负载的箱型端子设计

MX77B 插接高度

排针连接器相对于 PCB 的安装高

插接后 PCB 上方高度

MX77 系列插接对比

MX77A、MX77C、MX77D:标准插接
标准插接

MX77B:反向插接
反向插接

适用市场

各种车载 ECU、汽车电池系统设备、BMS(电池管理系统)等

一般规格

针数 MX77B 8, 13
MX77C 8, 24, 32, 40
工作温度范围 -40℃ ~ +85℃
最高工作温度 130 ℃(环境温度加上电流流动引起的温升)
适配电线 CHFUS / CIVUS 0.13 mm²
CHFUS / CIVUS 0.22 mm²
CHFUS / CIVUS 0.35 mm² / AVSS 0.3 mm²

*8 芯 MX77C 仅 2 个点位布设有效端子。

材料/表面处理

插座连接器

构成部件 材料 / 表面处理
外壳 PBT
锁片 PBT
插座端子 铜合金 / 镀锡

直角排针

构成部件 材料 / 表面处理
插针绝缘子 PPS-GF40
插针端子 铜合金/镀锡
固定卡扣 黄铜/镀锡

外观

MX77B

插座连接器 直角排针
插座外壳 插座端子

MX77C

直角排针

参考

  MX77A MX77B MX77C MX77D
插座 排针 插座 排针 插座 排针 插座 排针
连接方法 压接 板载SMT +
通孔
压接 中置式
全 SMT
MX77A插座 板载
全 SMT
压接 MX77A排针
高度 13.5mm 9.7mm 9.1mm 6.6mm
较 MX77A
降低约 30%
9.75mm 9.5mm
较 MX77A
降低约 30%
插接方法 标准 反向 标准 标准

链接:MX77系列连接器的更多信息(英文版)在新窗口中打开


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